如果你想購買電動車，拜登的中國關稅意味著什麼

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關稅衝擊

上週，美國總統拜登宣佈對中國電動車和零件徵收更高的關稅，包括對所有中國電動車徵收100%的關稅，並對中國生產的電動車電池和零件徵收25%的關稅。

這些變化旨在幫助支撐美國就業並減少對中國的經濟依賴。但對於電動車的潛在買家來說，這可能意味著更高的成本。

定價壓力

100%的關稅更多的是一種象徵性的姿態，因為目前美國進口的中國電動車相當少。然而,電池和零部件從7.5%上調至25%的關稅,可能會對國內市場產生更大影響。

與含有鎳(nickel)和鈷(cobalt)的高階電池不同，鋰離子磷酸鐵（LFP）電池通常依賴中國零件。Tesla （TSLA）在其 Model 3標準系列（這家電動車製造商最實惠的車型）和Ford的（F）將它們放入野馬 Mach-E 標準系列中。因此，關稅的增加可能會提高這些汽車的生產成本和售價。

然後還有稅收減免：電動車的電池必須由至少 60% 的北美材料製造，才有資格獲得 7,500 美元電池組件部分稅收減免中的 3,750 美元。到 2029 年，這一比例將升至 100%。

本土生產的困境

鑑於這種定價問題，Ford正在考慮在密西根州建立新工廠的本土策略。但成本的增加可能會抵銷成本效益。Tesla執行長Elon Musk強調了在不依賴中國供應鏈的情況下降低成本的挑戰，這意味著這些變化很可能導致美國的價格上漲。

如果您正在考慮購買新的電動車，請在駛離停車場之前留意有關的事態發展。

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